El jefe de la Compañía de Bomberos de San Román, Liu Frisancho Aroco, reveló que mensualmente se atienden alrededor de 60 emergencias, incluyendo accidentes de tránsito, fugas de gas y atropellos. «De estos, 15 son accidentes de tránsito, 15 fugas de gas y 10 atropellos», detalló, destacando la gravedad de estos incidentes, como el último caso en el derrame de petróleo, el cual pudo ser un accidente de magnitudes catastróficas.
Recientemente, un derrame de petróleo en la salida a Cusco puso en riesgo a la población. Frisancho exhortó a evitar aglomeraciones y recoger combustible derramado, advirtiendo que «una explosión podría afectar varias cuadras y dejar muchas personas fallecidas».
El derrame de petróleo en la salida a Cusco fue descrito como una potencial tragedia. “La población caminaba sobre el combustible, lo cual pudo causar una explosión de magnitudes”, advirtió Sancho, destacando la negligencia ciudadana.
Frisancho recomendó a las autoridades y a la población tomar medidas de seguridad inmediatas. “Evacuamos a las personas y utilizamos espuma para controlar el derrame”, explicó, detallando las acciones tomadas para evitar una catástrofe.
Por otro lado, el comandante de bomberos, explicó que los accidentes de tránsito son una de las principales causas de muerte en el país. «Ayer atendimos un derrame de petróleo y un accidente vehicular en menos de 24 horas», comentó, resaltando la frecuencia de estos eventos.
Sancho mencionó que, en Juliaca, la mayoría de las emergencias son accidentes vehiculares, atropellos y fugas de gas. «Atendemos entre 60 y 80 emergencias mensuales», indicó, subrayando la gravedad de la situación.
La negligencia de los conductores es una de las principales causas de los accidentes. «Conducir en estado de ebriedad y el cansancio de los conductores son factores clave», explicó Sancho, quien también señaló la falta de mantenimiento en las instalaciones de gas como otra causa importante.
La falta de responsabilidad de las empresas de transporte de combustible también fue señalada. «La empresa debe rehabilitar la zona afectada y Petroperú debe fiscalizar», afirmó Sancho, destacando la necesidad de una mayor regulación.
El mal estado de las vías y la demora en la comunicación de emergencias fueron otros puntos críticos mencionados. «Llegamos 40 minutos después debido al mal estado de las calles», explicó Frisancho, subrayando la necesidad de mejorar la infraestructura vial.
