La carretera Checca-Mazocruz permanece abandonada desde hace más de 50 años, según denunció Pedro Montalico Quenta, ex autoridad comunal de la zona sur de El Collao. El deterioro de esta vía afecta gravemente a las comunidades ganaderas aymaras que dependen de esta ruta para su desarrollo socioeconómico.
Montalico Quenta explicó que el abandono se debe a la falta de gestión de las autoridades locales. «No son gestores, no conocen la gestión, han abandonado a medias», declaró el ex dirigente al cuestionar la labor del alcalde de la provincia de Mazocruz, quien no habría realizado las acciones necesarias para el mantenimiento vial.
La actividad ganadera atraviesa una crisis debido al cambio climático y las enfermedades que afectan al ganado. Las alpacas sufren neumonía por las heladas nocturnas y fiebre por el intenso sol. Además, el caudal de las fuentes de agua disminuye constantemente, complicando la producción pecuaria de la zona.
Los transportistas enfrentan pérdidas económicas y prefieren guardar sus vehículos ante el mal estado de la carretera. La situación empeoró después de que la buena pro de mantenimiento no se otorgara legalmente. Varios conductores han sufrido accidentes y daños en su maquinaria por el deterioro del camino.
Las comunidades anuncian medidas de protesta si no reciben respuestas inmediatas de las autoridades regionales. «Tenemos que llegar a tomar la carretera, no vamos a dejar circular», advirtió Montalico Quenta. Una comisión nombrada por cada distrito presentará un informe sobre las demandas ante el gobierno regional y Transportes.
El alcalde de Santa Rosa Mazocruz, Luis Gómez Coapaza, fue abucheado y cuestionado por la población tras los accidentes vehiculares recientes. Los pobladores estuvieron a punto de azotarlo por su inacción frente al deterioro vial. El burgomaestre había prometido la continuidad de las obras de mantenimiento en declaraciones anteriores.
La zona alta del Collao espera soluciones concretas de los alcaldes Pedro Víctor Alanoca Zapana d distrito de Conduriri y Luis Gómez de Mazocruz. Los dirigentes exigen gestión efectiva ante el Ministerio de Transportes para iniciar trabajos de rehabilitación inmediatos. La carretera en binacional también podría ser bloqueada como medida de presión.
