La empresa de transporte línea 23, propiedad del presidente de la organización de transportistas, Fidel Salas, cobra S/ 1.50 soles por pasaje urbano a los residentes de Praderas del Inka. Este aumento provocó una protesta masiva de vecinos en los exteriores de la Municipalidad Provincial de San Román, en Juliaca, donde exigieron tarifas justas y un mejor servicio.
Las vecinas de la urbanización denunciaron que el alza es injusta, ya que los salarios no han aumentado en más de dos años. Mientras tanto, la empresa justifica el incremento solo por el aumento del precio de la gasolina. Sin embargo, los usuarios rechazan este argumento, señalando que ese costo se traslada directamente a cada pasajero y no de manera proporcional.
El servicio de la línea 23 fue calificado como deficiente por los manifestantes. Señalaron que las unidades van sobrecargadas, con pasajeros viajando colgados. Además, indicaron que algunos niños han caído durante el trayecto y que los adultos mayores muchas veces no son recogidos por los conductores en las paradas habituales.
Los vecinos también indicaron que la línea 23 es la única empresa que ingresa a la urbanización Praderas del Inka. Esto genera una situación de monopolio que permite abusos en las tarifas y en el servicio, ya que los usuarios no tienen otras opciones. Además, señalaron que las unidades dañan el pavimento de las pistas por su peso y frecuencia.
Un vecino pidió a las autoridades municipales que se permita el ingreso de al menos tres nuevas líneas de transporte. El objetivo es terminar con el monopolio de la línea 23 y generar competencia que mejore tanto el precio del pasaje como las condiciones del servicio, especialmente para niños y jóvenes que viajan en las primeras horas de la mañana.
Los manifestantes también recomendaron a los pobladores de Juliaca llevar dinero exacto para evitar pagar de más. Asimismo, señalaron como un problema que la empresa pertenece al propio presidente de la organización de transportistas, Fidel Salas, lo que podría representar un conflicto de intereses en la regulación del sector.
