Con una inversión de 50 millones de soles la carretera Yoroco en la provincia de Chucuito, se encuentra paralizada por demoras ya que el expediente técnico continúa sin culminarse, según indicó el consejero de la provincia de Chucuito Juli, Basilio Mendoza. Esta vía, considerada de vital importancia para tres distritos de la región, permanece en fase de estudios pese a las múltiples solicitudes realizadas por autoridades locales durante el último año.
«Hemos presentado como 10 documentos en 2023 para que esto pueda avanzar», señaló Mendoza, quien expresó su preocupación por la aparente falta de voluntad política para agilizar el proyecto. El plazo para la entrega del expediente técnico vence el 31 de abril, fecha que mantiene en expectativa a la población, especialmente a los residentes del distrito de Huacullani que dependen directamente de esta vía.
La provincia de Chucuito no cuenta con ningún proyecto vial iniciado durante la actual gestión regional. Según el consejero, cuatro proyectos se encuentran en etapa final de estudios definitivos, incluyendo la carretera Yoroco-Ito 31, la carretera Carancas, la estructura educativa Lupacas en Juli y el Centro de Salud Kelluyo.
El retraso resulta particularmente preocupante considerando que la actual administración regional ya cursa su tercer año de gestión. «La población ya nos exige fuertemente», manifestó Mendoza, quien insiste en la necesidad de agilizar los trámites para iniciar la ejecución de los proyectos que beneficiarían a miles de pobladores de esta provincia.
El gobernador regional Richard Hancco había indicado previamente que Chucuito recibió mayor presupuesto, razón por la cual no se priorizaron proyectos para 2023, programando recién para 2024 algunas intervenciones. Esta justificación no satisface a las autoridades locales, quienes señalan que los proyectos heredados de gestiones anteriores también avanzan con extrema lentitud.
La carretera Yoroco-Ito 31 conectaría estratégicamente a la región con Bolivia, representando una inversión superior a los 50 millones de soles según estimaciones mencionadas por el consejero. Esta conexión internacional ha sido «una lucha de muchos años» para los pobladores de la zona, quienes ven en ella una oportunidad para dinamizar la economía local.
Los proyectos de arrastre que fueron priorizados por anteriores gobernadores regionales tampoco muestran avances significativos, generando frustración entre las autoridades provinciales. «Estas obras avanzan a paso lento, definitivamente es una preocupación para nosotros ya», expresó con evidente malestar el consejero regional.
